A vitória de George Russell ficou sob risco por mais de cinco horas, no entanto. A RBR entrou com um protesto após a prova contra o piloto da Mercedes por considerar que o britânico dirigiu de forma “errática” durante o safety car. O ganhador da corrida freou atrás do carro de segurança e foi brevemente ultrapassado por Verstappen, o que não é permitido por regulamento.

O time austríaco também acusou Russell de agir contra o espírito esportivo pela freada e subsequente ultrapassagem de Verstappen, mas os argumentos foram rejeitados pela direção de prova e o britânico não foi punido – sendo assim, manteve a primeira colocação.

Já o incidente entre as duas McLarens se deu na volta 63 de 70, depois da segunda rodada de pit stops da prova. A troca de pneus permitiu uma aproximação entre os colegas de equipe: Norris, quinto colocado, tentou passar o companheiro mas bateu no muro e abandonou.

Quatro horas após o fim da prova, os comissários consideraram que Lando tentou se mover onde não havia espaço e o puniram com 5s no acréscimo do tempo de prova – embora tenha se retirado da prova, ele completou 90% dela, o que o mantém na lista de concluintes mesmo em último. O contato entre a dupla trouxe um safety car que confirmou uma vitória segura de Russell, a primeira do inglês em 2025.